压缩机润滑油的介绍
压缩空气是除电、水、蒸汽之外的四大工业能源之一。
全球绝大数生产线都离不开压缩空气。压缩空气主要由有油螺杆压缩机提供，压缩机润滑油在产生洁净的压缩空气过程中发挥了重要的节能作用。润滑油的成本不超过压缩机运行成本的百分之一，然而合适的润滑油却有助于节省相当大的运行成本。
压缩机润滑油的三大功能：
1、润滑：确保压缩机的转子和轴承获得润滑；
2、冷却：消散压缩过程中产生的热量；
3、密封：形成密封膜，填补转子与转子、转子与壳体间的间隙。
两个关键因素在压缩空气中扮演了重要角色：纯净压缩空气的高可用性、制造压缩空气的合理费用。新开发的合成润滑油在生产实践中证明了自己的价值。润滑油的长寿命、高效率和低残渣量，综合起来大大降低了空压机运行成本。
欲求高效无故障的生产系统，压缩机润滑油的长寿命、低残渣温度特性是必须的，因而对于不同性能的压缩机润滑油有着巨大的区别。
按优秀配方制造的合成油比矿物油基的产品有着极大的优点。突出表现于：良好的抗氧化性能、高粘着性能和低残渣性能。
但是有个后果，现代化的合成润滑油在冷凝水中会产生一种稳态乳化物，无法通过重力原理的油/水分离器较快进行有效分离，而JORC吸收式油/水分离器为此提供了一个完美的分离解决方案。
压缩空气冷凝液
压缩机进气过程中，大气中的空气、水蒸气和污染物都会被吸入压缩机进气口。
大多数压缩机的压缩室需要油润滑、冷却和密封。空气经压缩室压缩后，流入后冷却器冷却，空气里含有的大部分水蒸气被冷凝析出。空气在管道和干燥器中也会被进一步冷却形成冷凝水。
《中华人民共和国国家标准污水综合排放标准》明文禁止含有废油和化学品的污水直接排放，包括压缩机排放出的含有油污的冷凝水。标准要求严格管理压缩机冷凝水排放至地表水、污水处理设施和污水管道。 因此压缩机冷凝水必须在排放前进行油、水分离处理。
未经处理的冷凝水，需要排放到污水处理厂付费处理，而这笔处理费用费用远高于使用油水分离器的费用。经油水分离器分离后的水不仅能直接排放，还可以用于清洗道路、浇灌花草等。
为什么要安装油水分离器？
冷凝液是空气压缩机的副产品，由油、水及碳氢化合物组成，主要集中在压缩过程当中。冷凝液被列为危险工业废物，环境法律法规明文禁止未经处理的压缩机冷凝水排入污水渠。
通过JORC普通电子排水阀可以将压缩过程中的水从系统中排出，但是这些水是未经过处理的水，不符合国家规定的直接排放要求。
考虑到压缩机冷凝液约由95%的水及5%其他物质组成，如何将这些水利用起来？
JORC的SEPREMIUM 油/水分离器致力于客户提供一个集可靠性、高效性、经济性为一体的环境解决方案，建议：每一个使用压缩空气系统最终用户都应该有一个（冷凝）的废物管理计划（ISO 14000），不仅要遵守法律、法规，也要对我们的生活的环境责任。
油水分离器能做什么？
早在19世纪80年代，润滑油的密度比水小，浮力大，很快就能浮到水面上，所以油水分离器主要利用润滑油的浮力，采取重力式分离。现如今润滑油多会形成浓稠乳化物，乳化物与水的密度较接近，无法进行快速的重力式分离。所以老式的油水分离器已无法满足当前环保要求。
老式的油水分离器不仅分离效果差、分离慢，而且体积大、需要经常维护，沉淀分离罐还会促成有害细菌的滋生、产生不愉快的气味，形成二次污染。
2013年是至关重要的一年，荷兰JORC研发团队不断向压缩机润滑油生产厂家咨询、请教，结合多年的油水分离器生产经验，研制出符合现代的润滑要求的现代油/水分离技术解决方案。
JORC的质量保证
乔克在全球范围内成功安装了数万只SEPREMIUM冷凝水油/水分离器。 SEPREMIUM广泛应用于德国市场，已通过德国的DiBt认证。Sepremium滤芯的设计和制造能成功分离压缩机润滑油里的乳化物。
SEPREMIUM的重要组成
SEPREMIUM基于JORC两个塔的设计原理，外壳由聚乙烯（PE）材料压铸而成;接口处采用黄铜螺纹连接，避免损坏，保证管路连接稳定可靠;三个高性能滤芯由二聚丙烯纤维元素和活性碳元素组成;观察滤芯寿命指示杆，掌握滤芯更换时间;过流指示杆作为预警装置，还可体现冷凝水入口的进水流量;配置减压舱，使SEPREMIUM适用于各种排水阀（电子定时式、智能型或浮球式）排出的冷凝水
高性能滤芯
超强润滑剂吸附元素的设计，在SEPREMIUM产品的得到了广泛的应用。滤芯中的纤维元素已被精心挑选和处理，最大限度地发挥其最高的吸附性能。
